首页 > 新闻中心 > 车到山前必有路

车到山前必有路

2020-02-23浏览量:3228

信息导读:

《中国研磨企业家》采访廊坊首创磨具有限公司

总经理魏占良先生

前不久,首创磨具给镇里以及工厂所在的村里都捐了现金及物资,用实际行动支持奋战在疫情一线的工作人员。近日,我们采访了廊坊首创磨具有限公司总经理魏占良。


  磨料库存网:当前企业的日子也很难过,为何还会为疫情捐款、捐物?您如何看待企业社会责任感的话题?


  魏占良:我认为给疫区捐款、捐物是做了一个企业应该做的事情。疫情的发生牵动着我们每个中国人的心。在这种情况下,在能力所及的情况下献一点爱心是应该的。就更不要说上升到政治层面应负的责任了。


  磨料库存网:企业目前计划的开工日期是什么时间?


  魏占良:我们现在复工的话,需要先申请。要镇里、县安检局、工信局验收三次。因为我们周边的县市疫情比较严重,所以现在想复工也不是太容易。现在整个市场的情况导致限制条件比较多,比如原材料、物流都无法保证,所以着急也没用。我预计开工要到二月底了。


  磨料库存网:复工后,企业能否正常生产?会面临哪些困难?


  魏占良:即便2月底开工了,还会有一些其他的问题。疫情造成的影响还会持续一段时间,我觉得可能四五月份之后整体形势会好一些。那时企业的生产也会正常。


  我们不太担心员工不能返工的问题,因为目前我们的员工基本上都是当地的。而且大多是干了很多年的老员工,都比较稳定了。


  磨料库存网:停工的这段时间,企业会付给员工工资吗?


  魏占良:这段时间我们是不为员工发放工资的。如果企业歇一个月还要继续支付员工工资的话,这会是很大的开销。企业的资金链肯定会吃不消。


  磨料库存网:目前疫情对公司经营造成了哪些影响?


  魏占良:在这种天灾下,对企业的影响真的挺大,就好像我们在高速上开汽车,本来是速度挺快的,但是遇到了减速带,那我们的速度就必须要放缓,停还不能停。国家现在就是这样的状况,同样企业也是这样的情况。


  再有,现在企业都是产业链中的一环,原材料厂家无法开工,制造企业就无法生产。建筑行业、装修行业无法开工,我们的产品也卖不出去。我预计,有些相关企业能在六月份开工就不错了。


  磨料库存网:正常的工作规划被打乱,跟客户的合作影响有多大?


  魏占良:我们有一部分外贸业务,但因为延迟开工无法及时把产品提供给对方,他们便只能去找印度、越南、泰国等其他地方的合作伙伴。这一点我们也能理解,人家不可能等你几个月。


  现在的形势下,即便我们把货发出去,还需要在港口存放一段时间,然后才能办理海关手续。所以面临着一系列的问题,也挺严峻的。


  在这种情况下一定会流失一部分客户。如果对方找到了新的合作商,我们再想把客户请回来,这过程会比较艰难。如今的情况下,客户流失是肯定的,无论是外贸还是内贸。特别是疫情严重的地方,受到的影响肯定会更大。


  所以企业的计划都要重新修改了。眼前的这一个月肯定是白白浪费掉了。


  磨料库存网:疫情超过多久,公司会出现极端情况?


  魏占良:如果疫情超过三个月,公司会出现问题。如果延迟到半年到一年,相信很多企业都做不下去了。


  磨料库存网:企业年前是否留有库存?库存是否会缓解企业在生产上的压力?


  魏占良:疫情之前我们留下的库存并不太多。比如我们做外贸的产品都有客户的logo,客户需要多少我们就做多少,所以基本上没有库存;内销方面我们会有一小部分库存,但是量也不大。


  磨料库存网:疫情期间,是不是给了企业更多改造、升级设备的准备时间?


  魏占良:这样的想法肯定是有,但是企业想要改造、升级设备,目前是很难的一个问题,因为工人不愿意出来。所以有的时候即便有些好的想法也很难实施。


  磨料库存网:您对接下来的政府工作有哪些建议?


  魏占良:希望政府能够开明一些,实事求是。根据工厂的实际情况做开工与否的评判。如果企业确实有武汉疫区的员工,不让过来是没问题的,但如果都是当地的员工,而且当地也没有疫情,就应该让企业尽快复工。如果企业都停工不产生效益的话,国家怎么发展?所以政府应该指导着,让企业有序复工,不能采用一刀切政策。


  虽然一些省市已经发布了一些国家对企业的帮扶性政策,但目前我们这里还没有听说。


  磨料库存网:您如何评价2020年磨料磨具行业的发展形势?


  魏占良:我认为行业上半年的需求会明显减少。现在磨料磨具产品供大于求,好多经销商仓库里的货都压得满满的。工厂不能大量开工,也不见得是坏事。如果五金城能开业的话,最起码能够消耗一些之前的库存。这样对整个行业来说也不错。车到山前必有路,一切终归会过去。


编辑:武巧林

1

0
留言区

留言板

还没有内容,赶快发言吧……